高速ETC計費拍照的作用主要是通過攝像頭拍照來記錄司機或者車主在一定的路程里所行駛的距離，然后作為一個收費標準的計算，且司機或者車主在高速行駛的過程中，經過的高速路口可能也會不盡相同，因為從起點到達目的地，我們會有不同的高速行駛路線可以供我們選擇，因此高速上的龍門架也相應有多個攝像頭在各個路口進行拍照計費，直到司機或者車主到達終點，系統就會同步到這個數據進行綜合，然后自動扣除所產生的費用。
但是在人工通道這里，就沒有像ETC那樣快捷方便，進出口的時候在站口跟工作人員拿通行卡，而這個卡片并沒有可以進行信息交換的這個功能，系統也不能同步到司機或者車主行駛的路程，因此在司機或者車主行駛出高速的時候，工作人員只能按照由起點到終點之間行駛的最短距離來進行計算收費。
可能有人會產生疑問，在這個拍照的過程中會拍違章嗎？
答案是否定的，目前還沒有與交管所或者公安機關進行合作，也就不會存在數據同步。但是不可否定的是，隨著互聯網技術的快速發展，這一項在加快進行實施。因此不管在什么樣的情況下，我們都要做到安全行駛，遵守交通和行駛規則。
